登高車(chē)-登高車(chē)報(bào)價(jià)-蕪湖金鼎電動(dòng)叉車(chē)操作：

經(jīng)過(guò)初期的磨合階段，叉車(chē)正式進(jìn)入正常運(yùn)行階段。現(xiàn)階段叉車(chē)的不良率不會(huì)很高，會(huì)嚴(yán)格按照操作手冊(cè)和維護(hù)保養(yǎng)，一般不會(huì)出現(xiàn)大問(wèn)題。

假設(shè)電動(dòng)叉車(chē)廠家現(xiàn)階段反復(fù)出現(xiàn)問(wèn)題，一般是操作維護(hù)不當(dāng)，或者是偶然的缺點(diǎn)造成的。

叉車(chē)使用一段時(shí)間后，零件會(huì)逐漸老化損耗，技術(shù)狀況惡化，這一階段叉車(chē)的特點(diǎn)是缺陷率貫穿性增加，零件磨損老化，漏油，造成各種問(wèn)題，一般來(lái)說(shuō)，這一階段假設(shè)大修的成本太高，可以考慮報(bào)廢設(shè)備，購(gòu)買(mǎi)新的叉車(chē)。

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視頻作者：蕪湖金鼎叉車(chē)銷(xiāo)售有限公司

叉車(chē)駕駛員安全技術(shù)知識(shí)

1、什么叫起重量和載荷中心？它們的關(guān)系如何？

答：貨物與載荷中心處于同一鉛垂線時(shí)，叉車(chē)所能裝卸貨物的重量上限，稱(chēng)為叉車(chē)的起重量上限；標(biāo)準(zhǔn)載荷到貨叉垂直段前壁的水平距離稱(chēng)為叉車(chē)的載荷中心。通常載荷中心是按標(biāo)準(zhǔn)在設(shè)計(jì)時(shí)規(guī)定的亦即不同起重量的叉車(chē)一般情況荷中心是不同的。當(dāng)貨物的在載荷中心范圍內(nèi)地，叉車(chē)能以起重量上限進(jìn)行裝卸作業(yè)，否則叉車(chē)的穩(wěn)定性會(huì)遭到破壞而易發(fā)生事故。

2什么是叉車(chē)的穩(wěn)定性？

答：叉車(chē)的穩(wěn)定性是指叉車(chē)進(jìn)行裝卸作業(yè)和在各種道路上行駛時(shí)抵抗傾覆的能力，可分為縱向穩(wěn)定性和橫向穩(wěn)定性。縱向穩(wěn)定性是指叉車(chē)抵抗圍繞車(chē)軸縱向翻車(chē)的能力。橫向穩(wěn)定性是指叉車(chē)抵抗側(cè)翻和側(cè)滑的能力。

3、叉車(chē)工作后貨叉和門(mén)架應(yīng)如何停置？

答：叉車(chē)工作后必須將貨叉降置地面，門(mén)架要回復(fù)原位（正中垂直）。目的是為了讓液壓系統(tǒng)獲得卸荷保護(hù)，以避免液壓系統(tǒng)內(nèi)各元件（特別是密封元件）由于長(zhǎng)時(shí)間受壓而變形損壞。

4、叉車(chē)門(mén)架抖動(dòng)和門(mén)架自動(dòng)前后傾的原因分別是什么？

答：抖動(dòng)的原因：

（1）門(mén)架支撐銷(xiāo)軸與銅套間的間隙過(guò)大

（2）內(nèi)外門(mén)架滑動(dòng)鋼板間的間隙過(guò)大

（3）兩起動(dòng)鏈松緊不一

（4）滾輪磨損過(guò)度

自動(dòng)前后傾的原因：

（1）斜傾油缸密封件損壞

（2）多路閥匯漏

5、貨叉提升后自動(dòng)下滑的原因是什么？

答：（1）活塞皮碗老化或損壞

（2）起升油缸與活塞間的間隙過(guò)大

（3）液壓分配器起升閥筒與起升閥桿間的間隙過(guò)大

（4）管路或接頭漏油

6、貨叉起升速度過(guò)慢和不能起升的原因是什么？

答：起升過(guò)慢的原因：

（1）油泵磨損或漏油

（2）分配器安全閥彈簧壓力過(guò)低或與閥座磨損

（3）分配器起升閥筒與起升閥桿間隙過(guò)大

（4）起升油缸與活塞的間隙過(guò)大，或皮碗老化、損壞

（5）管路或接頭漏油

（6）單向節(jié)流閥不靈

      機(jī)械叉車(chē)如何采用正確的方式保養(yǎng)

      一，首先對(duì)于前驅(qū)三支點(diǎn)蓄電池叉車(chē)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、操縱機(jī)構(gòu)、警示裝置、燈光和一些基本的保護(hù)裝置必須保持在正常狀態(tài)，維持正常的工程作業(yè)。

　　二，對(duì)于對(duì)于起升和傾斜機(jī)構(gòu)的所有部件及構(gòu)件必須定期檢查，還有一些安全防護(hù)架和安全裝置必并保持安全作業(yè)狀態(tài)。

　　三，對(duì)于制動(dòng)液壓系統(tǒng)都必須定期檢查和維護(hù)，要經(jīng)常檢查油缸、閥和其他液壓元件，以確保內(nèi)漏和外漏不會(huì)發(fā)展到危險(xiǎn)的程度。還要檢查內(nèi)燃車(chē)輛的排氣系統(tǒng)、燃油泵是否有損壞和滲漏。

　　四，不管是電動(dòng)叉車(chē)還是蓄電池站式前移式叉車(chē)，檢查和維護(hù)蓄電池、電動(dòng)機(jī)等裝置都是非常重要的，使其處于良好狀態(tài)，特別要注意電氣絕緣狀態(tài)。

　　五，對(duì)于一些外部的零件，例如充氣輪胎輪惘的損壞程度，檢查實(shí)心輪胎和金屬輪箍或輪輛的粘接情況。必要時(shí)，應(yīng)清除輪胎踏面的雜質(zhì)。對(duì)于外部的一些標(biāo)牌，標(biāo)簽要確保字跡清晰。

　　六，檢查燃油系統(tǒng)有無(wú)滲漏及所有配件是否完好。燃油系統(tǒng)有滲漏時(shí)，車(chē)輛必須離開(kāi)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，只有將所有的滲漏處修補(bǔ)完好之后，車(chē)輛才能重新投人使用。

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